学以致用促提升 公路安全韧性蓄能量

公路交通安全是(shì)城乡发展的血脉,它不仅关乎民生福祉，更直接影响到经济社会的发展。随着时间推移、交通流量(jiāotōngliúliàng)增加以及自然灾害、环境(huánjìng)变化(biànhuà)，公路（包括水文地质等外部环境发生重大(zhòngdà)变化且建设年代较早的普通国道）老化损坏、交通拥堵等各种风险和挑战激增，进一步增强公路安全韧性尤为重要。 6月20日上午云南省公路局召开了普通国省公路安全韧性调查评估技术培训会。会后，会泽公路分局按照云南省公路局关于普通国道安全韧性提升(tíshēng)任务要求及市局视频会议的部署和(hé)安排(ānpái)，于6月21日全面开展所(suǒ)辖国道风险隐患、地质灾害排查和申报工作。 一是高度重视(gāodùzhòngshì)，精心组织实施。由分局局长分配申报任务，分局副局长分组带队排查，以此次安全韧性(rènxìng)(rènxìng)提升(tíshēng)(tíshēng)(tíshēng)项目为契机，结合国道实际情况，认真梳理此次公路韧性提升评估对象清单(qīngdān)和建设相关机制(jīzhì)，确保各阶段工作任务圆满完成。二是密切沟通，协同推进相关机制落到实处。加强与安全韧性提升风险评估有关部门的沟通协调，积极与公安交管、气象、水利、自然资源等相关部门建立有效机制（气象会商机制、恶劣天气路网运行调度机制、公路巡查机制、预警“叫应”机制等）确保评估工作发挥叠加(diéjiā)效应，运转有序(yǒuxù)。三是细化核查，提升工作质效。认真核对数据，确保核查点位准确(zhǔnquè)、数据详实，用好监测系统平台加强桥梁、隧道监测预警，提升安全意识和风险防范能力，为管养路段安全韧性提升项目工程的顺利实施奠定坚实的工作基础。 G248兰马线(lánmǎxiàn)和G213策磨线共计排查(páichá)出评估对象50处：路线风险隐患工点3处，路基路面风险隐患工点39处、桥涵(qiáohán)风险隐患工点2处，隧道风险隐患工点1处，交通安全(jiāotōngānquán)设施风险隐患工点5处，目前正在进行上报材料的编制工作。 近年来，会泽公路(gōnglù)分局聚焦“防风险、守底线、保畅通”目标，以抓实公路安全设施建设为基础，以强化科技赋能为重点，以做好防灾(fángzāi)抗灾和(hé)保畅保通工作为核心，落实多项(duōxiàng)举措，增强公路安全韧性，充分发挥公路“生命线”作用，积极构建“系统完备、高效实用、智能绿色、安全可靠”的(de)现代化立体交通基础设施体系，助力云南公路事业发展行稳(xíngwěn)致远。